أظهر تقرير الناتج المحلي الإجمالي الصادر الأسبوع الماضي أن الاقتصاد نما بنسبة 0.2% في الربع الثاني، بعد ارتفاع معدل قدره 0.9% في الربع الأول. يمثّل ذلك رابع ربع على التوالي من النمو، ويتجاوز بشكل ملحوظ توقعات Reserve Bank of New Zealand البالغة صفراً، والتي استُخدمت في بيان السياسة الصادر في مايو. وبلغ معدل النمو السنوي 2.6%.

قاد قطاع تشييد المساكن التوسع بعد ركود العام الماضي، كما قدّمت الإدارة العامة وقطاع التصنيع وتجارة الجملة مساهمات إيجابية أيضاً.

على الجانب السلبي، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي للفرد بنسبة 0.1% فقط، في حين انخفض الدخل المتاح للأسر بنسبة 0.4%. تقوم الأسر بتقليص الرحلات والخروج لتناول الطعام لتغطية نفقاتها، كما تراجعت مشتريات الوقود إلى مستويات غير مسبوقة منذ فترات الإغلاق الخاصة بـCOVID.

ارتفع مؤشر ثقة المستهلك الصادر عن Westpac إلى 89.5 في الربع الثالث، مقارنة مع 80.4 في الربع السابق، وهو أدنى مستوى في ثلاث سنوات. من الناحية الشكلية يُعدّ ذلك تحسناً، لكن أي قراءة دون 100 تبقى سلبية بشدة.

بالنسبة إلى RBNZ، تبدو هذه الإشارة ملتبسة. فضعف الاستهلاك يساعد في احتواء الضغوط التضخمية، لكن إذا كانت الأسر تعاني بالفعل من ضغوط مالية، فإن تشديد السياسة النقدية أكثر قد يحوّل تعافياً بطيئاً إلى ركود جديد.

الناتج المحلي الإجمالي الأقوى من توقعات RBNZ يمنح المتشددين حجة لرفع أسعار الفائدة للمرة الثالثة على التوالي في أكتوبر. مع ذلك، تشير ثقة المستهلك الضعيفة وتراجع الدخل الحقيقي إلى الاتجاه المعاكس.

يُظهر مسح توقعات التضخم لشهر سبتمبر الصادر عن RBNZ أن توقعات عام واحد عند 2.6% وتوقعات العامين عند 2.34%، وهي قراءات معتدلة. وإذا لم تفاجئ بيانات الشهر المقبل بالاتجاه الصعودي، فمن المرجح أن يفضّل RBNZ التوقف في أكتوبر لتقييم آثار الزيادتين السابقتين، وإعادة النظر في السياسة خلال نوفمبر أو ديسمبر.

لا تزال الأوضاع في منطقة الخليج الفارسي تمثّل الخطر الخارجي الرئيسي على اقتصاد نيوزيلندا. وصف المشاركون في السوق خلال مؤتمر APPEC في سنغافورة إجراءات احترازية تكاد تكون غير معقولة: ناقلات تعبر مع إيقاف تشغيل نظام AIS، وأسماء سفن مطموسة، وطاقم يُنقل إلى مناطق محمية في الجانب الأقل عرضة للخطر. وبالنسبة لنيوزيلندا، يعني هذا استمرار خطر حدوث موجات جديدة من ارتفاع أسعار الوقود. وقد وصلت أسعار شحن ناقلات النفط العملاقة (VLCC) من الخليج إلى شرق آسيا إلى مستوى قياسي يبلغ 161.93 دولاراً للطن، ما يعني أن خطر وقوع صدمة كبيرة في أسعار الطاقة ما زال مرتفعاً.

التموضع: يحتفظ الدولار النيوزيلندي (Kiwi) بمركز صافٍ طويل بنحو +0.57 مليار دولار؛ ولا تزال القيمة العادلة الضمنية أعلى من متوسطها على المدى الطويل.

من الناحية الفنية، حافظ زوج NZD/USD على تداوله فوق خط الاتجاه عند 0.5640–0.5650، والذي لا يزال يشكّل مستوى دعم رئيسي. تبدو الزخمات البيعية قريبة من مرحلة الإنهاك، ومن المتوقع محاولة جديدة للارتفاع. من المرجّح أن يكون نطاق الهدف تقريبًا بين 0.5820–0.5840، لكن لا توجد حتى الآن أدلة كافية على حدوث انعكاس واضح في الاتجاه. السيناريو الأكثر احتمالًا هو تداول ضمن نطاق محدد مع ميل صعودي بطيء.